Konteyner Maliyetini Azaltmak İçin Küvetleri Nasıl Yerleştirirsiniz?

Konteyner Maliyetini Azaltmak İçin Küvetleri Nasıl Yerleştirirsiniz?

Kingdoir Vitrifiye Bilgisi · Küvet

Yuvalama, yükün daha az hacim alması için küvetlerin iç içe istiflenmesi anlamına gelir ve tasarruf, üründen ziyade sevkıyatı durdurulan alandan sağlanır. İşe yarayıp yaramayacağı, kabuğun şekline, boyutların nasıl karıştırıldığına, kabuklar arasında ne olduğuna ve nakliyecinin kendi yükleme planına bağlıdır. Bu bir paketleme kararıdır, dolayısıyla limanda tartışmak yerine siparişin kasaya konulmasından önce çözülmesi gerekir.küvetAralık sayfaları, iyi bir şekilde istiflenen şekilleri gösterir.

Tasarrufun gerçekte nereden geldiği

Nakliye ücreti, yükün kapladığı alana göre ücretlendirilir ve bağımsız bir kabuk çoğunlukla boştur. İç içe geçmiş birden fazla kabuk, her biri ayrı ayrı kasaya konduğunda alınacak yüksekliği işgal edebilir, dolayısıyla tasarruf gerçektir ancak aynı zamanda da koşulludur: yalnızca kabukların uyumlu olduğu, aralarındaki paketlemenin yeterli olduğu ve yükleme planının kazanılan hacmi fiilen kullandığı durumlarda mevcuttur. Tasarrufu, varsayılacak bir rakam yerine, iletici ile modellenecek bir şey olarak ele alın.

Yuvalamanın işe yaraması için neyin doğru olması gerekir?

Üç koşul. Kabukların şeklinin uyumlu olması gerekir, çünkü dikdörtgen bir düşmeli küvet aynı aileden bir başka teknenin içine yerleşirken, yuvarlanmış kenarlı ve kavisli bir tabana sahip bir kabuk yuva yapmayabilir; altında açılan aileakrilik açılır küvetçoğundan daha tahmin edilebilir şekilde istiflenir. Temas halindeki iki akrilik yüzey iz bırakacağından ve bu koruma, kazanılan hacmin bir kısmını geri alacağından, kabuklar arasında koruma olması gerekir. Ve yükün planlanması gerekir, çünkü iç içe yerleştirme yalnızca planın alanı konteynerin üstünde bırakmak yerine kullanması durumunda işe yarar.

Nakliyeciye ne sorulur

Yazılı olarak üç soru sorun: sipariş edilen modellerden hangisinin iç içe geçtiği, aralarındaki ambalajın ne olması gerektiği ve ortaya çıkan yükün kağıt üzerinde nasıl göründüğü. Daha sonra, karışımdaki bir boyut gecikirse ne olacağını sorun; çünkü birkaç boyuttan oluşan bir yerleştirme planı, içlerinden biri kısa olduğunda başarısız olur. Cevabın bir rakam yerine bir yöntem olarak gelmesi normaldir: kapasite kabuğa, karışıma ve yüklemeye bağlıdır, dolayısıyla tek güvenilir rakam o spesifik yük için üretilen rakamdır. İyi bir şekilde istiflenen açılan şekiller aşağıda listelenmiştir:açılır akrilik küvet.

Kısacası:Yerleştirme, sevkıyatı durdurulan hacimden tasarruf sağlar; bu nedenle nakliyeciye hangi mermilerin yuvalandığını, aralarında ne olduğunu ve yükün kasaya konulmadan önce kağıt üzerinde nasıl göründüğünü sorun.

Alıcılar genellikle bir kaba kaç küvetin sığdığını soruyor. Dürüst cevap, bunun kabuğa, karışıma ve yüklemeye bağlı olduğu ve nakliyecinin bir planı olarak bir tahminden daha değerli olduğudur.

SSS